Addio al vecchio diesel, arrivano gli elettrotreni. Parte oggi il servizio elettrico sulla linea ferroviaria regionale umbra, la storica linea IFRU (ex FCU): nove elettrotreni Minuetto sostituiscono i convogli diesel, segnando una svolta epocale per la mobilità in Umbria. Più sostenibilità, più comfort per chi viaggia ogni giorno.
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QUATTRO CONVOGLI DELL’AGENZIA, CINQUE DI TRENITALIA
Dei nuovi treni che entrano in esercizio oggi, quattro sono di proprietà dell’Agenzia regionale “Umbria TPL e Mobilità”, concessi in comodato d’uso a Trenitalia, mentre cinque appartengono direttamente a Trenitalia, Gruppo FS. Una sinergia che rafforza il trasporto pubblico locale e accelera il processo di modernizzazione.
RESTYLING E LIVREE SPECIALI: IL TOCCO UMBRO SUI MINUETTO
I quattro convogli dell’Agenzia sono stati sottoposti a una manutenzione straordinaria nelle Officine Trenitalia di Foligno, con rifacimento completo della livrea. Tre sfoggiano il verde del Regionale Trenitalia, mentre il quarto è un pezzo unico: una livrea dedicata alla promozione turistica dell’Umbria, con immagini iconiche del territorio scattate dai fotografi Marco Giugliarelli e Pierpaolo Metelli. L’intervento è stato finanziato dalla Regione con fondi FSC “Sviluppo e Coesione 2017–2021”.
COMFORT E TECNOLOGIA A BORDO
I Minuetto, firmati Giugiaro e appartenenti alla famiglia Coradia di Alstom, offrono 142 posti a sedere (fino a 345 complessivi), spazi per biciclette, postazioni per persone a mobilità ridotta, toilette accessibile, prese elettriche, display informativi e videosorveglianza. Velocità massima 160 km/h, contro i 150 delle vecchie automotrici diesel Aln, che dopo 40 anni lasciano il passo alla modernità.
DICHIARAZIONE DI GIANPIERO STRISCIUGLIO, AD TRENITALIA
“Con l’arrivo dei nove Minuetto – dichiara Gianpiero Strisciuglio, Amministratore Delegato di Trenitalia – abbassiamo l’età media della flotta regionale in Umbria, garantendo treni più moderni e sostenibili. Questo risultato è frutto di un importante investimento nell’evoluzione tecnologica della flotta e soprattutto delle attività industriali manutentive, che ci consente di migliorare la qualità del servizio. È uno sforzo significativo: l’ammortamento dei convogli, l’evoluzione delle attività sono sfide complesse, ma Trenitalia continua ad assicurare livelli occupazionali stabili, confermando il proprio ruolo di motore per la mobilità e per l’economia del Paese”.
IN UMBRIA MOBILITÀ REGIONALE ALL’AVANGUARDIA
L’avvio dei Minuetto sulla linea IFRU è parte del Contratto di Servizio Trenitalia Umbria 2018–2032, che punta a rinnovare l’85% della flotta entro il 2027. Dopo l’ETR104 consegnato a fine 2024, nel primo semestre 2026 arriveranno gli ETR108, capaci di toccare i 200 km/h: una novità assoluta per il trasporto regionale. Di questi, 12 saranno destinati all’Umbria.
Tutto molto bello però soltanto sulla tratta Perugia-Città di Castello.
Si vorrebbe sapere, da queste parti, quando si potranno vedere sfrecciare questi modernissimi treni, visto che sui binari dominano le erbacce.
