Un nuovo motore, corde di acciaio appena arrivate dalla fabbrica, revisione completa in ogni parte della grande cabina inclinata, che trasporta migliaia di persone al mese dal Suffragio sino al Centro Storico. Ne aveva bisogno: sembra, a memoria, che quello smantellate sia stato il primo motore installato. Tutto questo ha un “costo”: l’impianto rimarrà chiuso almeno per una settimana.
Poi, però, il funzionamento sarà più conseguente con un azzeramento della frequenza dei periodi di stop.
